BRIEF.ID – Cathay Pacific, AirAsia, Thai Airways, Air India, Air New Zealand, Qantas, dan SAS (Scandinavian Airlines), termasuk di antara sejumlah maskapai penerbangan yang menaikkan tarif penerbangan akibat konflik di Timur Tengah, yang meningkatkan harga minyak dan mendorong para pelancong untuk mencari destinasi transit alternatif di Asia.
Perang Amerika Serikat (AS) dan Israel terhadap Iran menyebabkan harga minyak melonjak sekaligus membatasi akses ke kilang minyak, dengan para ahli memperkirakan tarif penerbangan dapat tetap tinggi selama berbulan-bulan bahkan jika konflik berakhir.
Beberapa maskapai penerbangan telah menetapkan harga sebagian dari pembelian minyak mentah mereka tetapi tidak biaya penyulingan menjadi bahan bakar jet, sehingga mereka rentan terhadap guncangan harga.
Cathay Pacific berencana untuk meningkatkan biaya tambahan bahan bakar untuk penumpang karena mereka tidak melakukan lindung nilai atas margin penyulingan dan hanya 30% dari biaya bahan bakar.
Sebelum konflik, harga sekitar US$ 85–90 per barel, kini melonjak hingga US$150–200 per barel.
“Karena harga bahan bakar jet hampir berlipat ganda, saya pikir kami akan membuat pengumuman tentang peningkatan biaya tambahan bahan bakar untuk perjalanan dan kargo dalam waktu dekat,” katanya.
AirAsia mengumumkan akan menaikkan tarif dan biaya tambahan bahan bakar sementara pada hari Kamis, dan berjanji akan menyesuaikan kembali seiring perubahan kondisi pasar. Maskapai tersebut menolak berkomentar mengenai laporan bahwa mereka belum menetapkan harga bahan bakar.
Otoritas Thai Airways telah menginformasikan kepada investor dan media mengenai rencana kenaikan tarif penerbangan sebesar 10% hingga 15%. Qantas dan Air New Zealand, mengatakan telah menaikkan harga, dengan Air New Zealand menambahkan pada hari Kamis (12/3/2026) bahwa akan membatalkan ribuan penerbangan dari tanggal 16 Maret hingga 3 Mei 2026, yang memengaruhi sekitar 44.000 penumpang.
Pembatalan dan gangguan penerbangan di Timur Tengah juga telah mendorong kenaikan harga dalam jangka pendek dengan mendorong para pelancong internasional ke rute alternatif, sehingga menghasilkan lonjakan permintaan.
Cathay telah menarik perhatian karena menjual tiket pulang pergi kelas bisnis seharga A$ 39.577 dari Sydney, Australia ke London, Inggris, pada pertengahan April 2026. Tarif kelas ekonomi untuk rute yang sama lebih dari A$ 3.000.
Penerbangan dari Australia ke Eropa dan dari India ke AS – rute yang biasanya dilalui melalui Timur Tengah – mengalami peningkatan yang sangat signifikan, kata Lam.
Rute jarak jauh dengan sedikit maskapai penerbangan kemungkinan akan mengalami kenaikan harga terbesar, terutama rute yang sebelumnya dilayani oleh maskapai seperti Emirates, Etihad, dan Qatar, menurut Ellis Taylor, analis di perusahaan analitik penerbangan Cirium.
Koneksi Australia ke Eropa, Amerika Utara, dan Asia utara kemungkinan akan mengalami kenaikan harga yang lebih tinggi dan lebih cepat, katanya.
Taylor mengatakan tidak mungkin harga tiket pesawat akan meningkat drastis pada penerbangan domestik di Australia dan ke destinasi Asia Tenggara terdekat seperti Bali karena menggunakan lebih sedikit bahan bakar jet dan dilayani oleh lebih banyak maskapai, tetapi “setiap maskapai akan merasakan dampak harga bahan bakar,” katanya.
Pemesanan yang dilakukan dalam dua minggu ke depan kemungkinan akan lebih mahal dan jumlah penerbangan yang ditawarkan tampaknya menurun – bahkan hingga Juli – yang memberi tekanan pada tarif, kata Taylor.
Menurut Rico Merkert, profesor transportasi di Universitas Sydney, pelanggan yang berharap untuk terbang dalam beberapa bulan mendatang sebaiknya segera memesan untuk menghindari kenaikan harga yang meluas hingga 30%.
Bahkan jika permusuhan berakhir segera, dibutuhkan sekitar dua bulan bagi maskapai penerbangan untuk yakin bahwa mereka dapat menurunkan harga pemesanan di masa mendatang, katanya.
“Bukan berarti mereka ingin mendapatkan keuntungan besar,” kata Merkert. “Ini murni soal bertahan hidup bagi sebagian dari mereka.”
Bagi para pelancong yang berharap untuk terbang pada bulan September atau setelahnya, mungkin lebih baik menunggu jika perang segera berakhir, kata Merkert.
“Saya mungkin akan menunggu dan melihat selama dua minggu ke depan… apakah ini akan menjadi perang yang berkepanjangan atau apakah mereka dapat mencapai kesepakatan dengan sangat cepat.”
Situs pemesanan WebJet melaporkan bahwa warga Australia telah mengurangi penerbangan jarak jauh, beralih ke tujuan domestik dan tujuan terdekat lainnya di kawasan Asia-Pasifik. (The Guardian/nov)
